雷乐联盈汽车智能电动尾门自由调节高度

真皮座椅还是电动天窗？ABS还是EBD？加热后视镜还是智能导航？当我们在挑选一款心仪爱车的时候，总是会全面比较，多方察考一台车的各项配置。近年来，除了前面这些让大家关注的配置外，还有一项越来越受到人们的重视，那就是电动尾门。
轻按遥控或按钮，看见爱车尾门自动开启对于车主来说，实际带来的方便可能远远不如操控所带来的畅爽快感。“这是我的车，我让它干啥它就干啥”，对于一个追求驾乘乐趣的人来说，在朋友面前炫一下智能电动尾门，所带来的心情愉悦，不是一句“你一天能开几次尾厢”所能质疑的。
正是为了满足这些有更高追求的车主，而推出了全新一代智能无刷电动尾门，以“遥控开闭”、“驾驶室按键开启”、“尾门按钮开启”、“AI智能防夹”、“高度调节”、“声音预警”等六大功能成为市场中较具特色的产品。
双杆的才是较好的  雷乐联盈智能无刷电动尾门震撼上市
双杆的才是较好的  雷乐联盈智能无刷电动尾门震撼上市
双杆配置 良心出品
从功能上看，雷乐联盈电动尾门已经**目前电动尾门技术上的高位，车主使用的便捷性高，安全性更好。但这款产品的核心优势其实大家不要**，是它的采用无刷电机和双杆设计。
支持尾门开启的方式，有单杆式与双杆式。单杆式仅有一条支撑杆，通过这个支撑杆内置的电动马达来完成尾门的开启。这种设计，有明显的成本优势，价钱便宜，初初使用，也感受不到什么和双杆的不同。但实际上多少存在一些隐患与不足。
两厢车像SUV这类汽车，尾门通常很沉重，有的在100公斤以上，一个支撑杆的支撑力度不足，受力不均匀，使用时间**过两个月，会有很大机率发生车门变形、铰链失效问题，影响到车主的行驶安全。
双杆的才是较好的  雷乐联盈智能无刷电动尾门震撼上市
双杆设计避免变形
无刷电机和双杆的设计，对于企业来说，是一笔不小的成本支出，但对于消费者，尾门受力更均匀了、支撑力度更好了、噪音低了、使用寿命也翻了好几倍了、防夹能做到侧面防夹了、自然避免了日后的车门变型问题，加强了安全性不留隐患。所以说，无刷加双杆的才是较好的，用扎实的材料对车主负责是雷乐联盈的追求。

        一个有信念者所开发出的力量，大于99个只有兴趣者。